La personne pionnière des moyens de signalisation chez les véhicules est certainement l’actrice canadienne-américaine, dite même « Première Star du Film/Cinéma », Florence Lawrence (2/1/1886 – 27/12/1938), elle a même crée la signalisation de freinage avec l’apparition d’un panneau « STOP » derrière une voiture dès l’appui sur la pédale de frein. Ces inventions apparaissent aussi tôt que 1914. Malheureusement pour Florence Lawrence, dû au fait qu’elle n’a pas déposé de brevet pour ses inventions, elle n’a pas reçu les redevances qu’elle mérite.
Il serait aussi intéressant de noter qu’elle prend cet intérêt pour l’automobile après sa mère, Charlotte Bridgewood (18/8/1861 – 20/8/1921). Charlotte Bridgewood est inventrice des essuie-glaces électriques, une version améliorée (et telle qu’on la connaît) des essuie-glaces manuels, actionnées par un levier de Mary Anderson (19/2/1866 – 27/6/1953) Elle avait déposé un brevet pour ses essuie-glaces électriques automatiques en 1917, le brevet a cependant pris fin en 1920, ce qui a permis aux constructeurs automobiles d’utiliser le mécanisme. Cadillac devient un des premiers constructeurs à standardiser ce mécanisme sur tous ses véhicules.
Charlotte Bridgewood avait par ailleurs créée sa propre entreprise, la Bridgewood Manufacturing Company, une entreprise qui a contribué à la progression de la sécurité dans l’automobile.
